Зачем мы хотим тюнить машины? Хороший вопрос, скажете вы. А ответ легко можно найти, покопавшись в собственных мозгах! Каждый человек стремится к красоте, к неподражаемому
стилю во всем - в повседневной жизни, на работе, в общении
с противоположным полом и конечно в своей любимой машине.
Каждому хочется, чтобы его машины была WOW-машина, а не
просто средство передвижения. Одни люди хотят этого сильнее,
другие только в своим сокровенных мыслях. Ну, каждому -
свое. Внешний тюнинг автомобиля - в этой фразе кроется очень
сильная вещь. В автомобильном дизайне по одежде встречаем,
и как это ни странно провожаем тоже! Внешний облик автомобиля
- вещь самая что ни на есть важная, запоминаемая, легендарная
и въедающаяся в память людей.
Инструментальная панель современного автомобиля
предлагает водителю необходимый минимум информации и контрольных
функций, касающихся работы машины и маршрута следования.
Но в последнее время, особенно на тюнинговых машинах, появляется
все больше дополнительных приборов, измерителей и систем,
делающих автомобиль похожим на новогоднюю елку. И нужно
признать, что чаще всего так и есть. Но есть настоящие мастера
«руления», которые используют допприборы по назначению и
извлекают из этого весьма большую пользу... Все дополнительные,
внештатные приборы в автомобиле можно разделить на две большие
группы: измерители и процессоры. Измерители, как и следует
из названия, служат для того, чтобы измерять и извещать
водителя о параметрах функционирования тех или иных узлов,
агрегатов или автомобиля в целом.
ОДНА из самых таинственных и, несомненно,
значимых деталей автомобильного двигателя – его величество
поршень. Действительно, он занимает центральное место в
процессе преобразования химической энергии топлива сначала
в тепловую, а затем в механическую. И в прямом, и в переносном
смысле. И от того, насколько хорошо он справляется с возложенными
на него обязанностями, в значительной степени зависят характеристики
мотора. Его эффективность и, что более важно, надежность
. Особенно когда мы говорим о спортивном применении или
модификации автомобиля в тюнинговом ателье. Вопрос о применении
специальных поршней в случае повышения мощности всегда встает
перед конструктором. В силу множества функций и противоречивости
свойств поршень превращается в одну из самых сложных и наукоемких
деталей мотора. Такое привилегированное положение подтверждается
тем, что редкие автомобилестроительные компании проектируют
и изготавливают их самостоятельно для своих моторов.
В тюнинге ВАЗовской «классики» есть свои
характерные особенности. Одна из них – в ход идет все, что
поярче и подешевле. Значит, про мощные двигатели, кожаные
салоны, мультимедийные системы и хромированные диски можно
в большинстве случаев забыть. Синие огоньки омывателей,
наклейки на ветровом стекле с неизменным Racing… и все в
таком духе. Правда, как и для любого другого правила, здесь
есть свои исключения. Вот пример – наша белая «семерка».
Правда, некий налет следованию моды заметен и здесь, но
в целом автомобиль неплох. И в первую очередь динамикой.
Как повальное большинство тюнинг-каров, этот начал вторую
жизнь, уже перейдя границу молодости и приближаясь к среднему
возрасту. Зато хозяин оказался молодым – то есть подключился
к делу с энергией и желанием изменить мир.
"HARLEY-DAVIDSON МОСКВА" официальный дилер мотоциклов Harley-Davidson в России. В салонах компании представлен весь модельный ряд сертифицированных в России мотоциклов Harley-Davidson. Кроме того, компания рада предложить Вашему вниманию самую полную и оперативную информацию о сервисном обслуживании мотоциклов, наличии запасных частей и аксессуаров, коллекциях модной одежды и мотоциклетной экипировки.
«Тринити Карс» для обеспечения максимальной защиты от угона устанавливает автосигнализации и противоугонные системы, спутниковых радиопоисковые системы, механические противоугонные системы и противоугонные устройства. Ассортимент товаров и услуг включает все необходимое для обеспечения комфорта и безопасности при пользовании автомобилем.
"Avtovelomoto" динамично и уверенно развивающийся интернет магазин автошин и дисков, который за 6 лет успешной работы стал одним из ведущих интернет магазинов рунета. Проводимая компанией политика индивидуального подхода к каждому клиенту, позволяет гордиться достигнутыми успехами.
Зачем мы хотим тюнить машины? Хороший вопрос, скажете вы. А ответ легко можно найти, покопавшись в собственных мозгах! Каждый человек стремится к красоте, к неподражаемому
стилю во всем - в повседневной жизни, на работе, в общении
с противоположным полом и конечно в своей любимой машине.
Каждому хочется, чтобы его машины была WOW-машина, а не
просто средство передвижения. Одни люди хотят этого сильнее,
другие только в своим сокровенных мыслях. Ну, каждому -
свое. Внешний тюнинг автомобиля - в этой фразе кроется очень
сильная вещь. В автомобильном дизайне по одежде встречаем,
и как это ни странно провожаем тоже! Внешний облик автомобиля
- вещь самая что ни на есть важная, запоминаемая, легендарная
и въедающаяся в память людей.
Инструментальная панель современного автомобиля
предлагает водителю необходимый минимум информации и контрольных
функций, касающихся работы машины и маршрута следования.
Но в последнее время, особенно на тюнинговых машинах, появляется
все больше дополнительных приборов, измерителей и систем,
делающих автомобиль похожим на новогоднюю елку. И нужно
признать, что чаще всего так и есть. Но есть настоящие мастера
«руления», которые используют допприборы по назначению и
извлекают из этого весьма большую пользу... Все дополнительные,
внештатные приборы в автомобиле можно разделить на две большие
группы: измерители и процессоры. Измерители, как и следует
из названия, служат для того, чтобы измерять и извещать
водителя о параметрах функционирования тех или иных узлов,
агрегатов или автомобиля в целом.
ОДНА из самых таинственных и, несомненно,
значимых деталей автомобильного двигателя – его величество
поршень. Действительно, он занимает центральное место в
процессе преобразования химической энергии топлива сначала
в тепловую, а затем в механическую. И в прямом, и в переносном
смысле. И от того, насколько хорошо он справляется с возложенными
на него обязанностями, в значительной степени зависят характеристики
мотора. Его эффективность и, что более важно, надежность
. Особенно когда мы говорим о спортивном применении или
модификации автомобиля в тюнинговом ателье. Вопрос о применении
специальных поршней в случае повышения мощности всегда встает
перед конструктором. В силу множества функций и противоречивости
свойств поршень превращается в одну из самых сложных и наукоемких
деталей мотора. Такое привилегированное положение подтверждается
тем, что редкие автомобилестроительные компании проектируют
и изготавливают их самостоятельно для своих моторов.
В тюнинге ВАЗовской «классики» есть свои
характерные особенности. Одна из них – в ход идет все, что
поярче и подешевле. Значит, про мощные двигатели, кожаные
салоны, мультимедийные системы и хромированные диски можно
в большинстве случаев забыть. Синие огоньки омывателей,
наклейки на ветровом стекле с неизменным Racing… и все в
таком духе. Правда, как и для любого другого правила, здесь
есть свои исключения. Вот пример – наша белая «семерка».
Правда, некий налет следованию моды заметен и здесь, но
в целом автомобиль неплох. И в первую очередь динамикой.
Как повальное большинство тюнинг-каров, этот начал вторую
жизнь, уже перейдя границу молодости и приближаясь к среднему
возрасту. Зато хозяин оказался молодым – то есть подключился
к делу с энергией и желанием изменить мир.